最坏结果出现:桑吉轮沉没了 泄漏的油该怎么办

  最坏的结果出来了:“桑吉”轮漏油漏油怎么办

  (原标题:最坏的结果:“桑杰”车轮沉没了!溢出的油怎么办?)“桑杰”轮已经完全沉没,现场一片火海。 1月14日中午1时14分,约有13.6万吨凝油燃烧了8天,“三吉”轮突然爆炸。整艘船严重燃烧,火焰达到800至1000米左右。 13时45分,“桑杰”轮完全笼罩在烟雾中,无法看清船形。随后证实它已经沉没。沉没的位置是北纬28度22分,东经125度55分,东南方向约151海里。事故现场,“桑杰”轮的爆炸产生了巨大的火焰。据中央电视台新闻报道,只有“桑杰”轮的残油和剩余油燃烧,形成了10平方公里的油区。漏油情况非常严重。据介绍,“桑杰”轮或油污有毒物质排放,海洋环境将有什么样的影响,需要由主管部门监测。 “桑杰”车轮燃烧了这么久,还不时发生爆燃的原因,主要是因为事发时船上装载了约13.6万吨凝结水。与此同时,除了冷凝货舱外,“桑杰”轮自有油箱还装备了近千吨的重柴油。冷凝油又称天然汽油,其挥发性高,在空气中混合容易燃烧或爆炸。燃烧后还会产生一些可能对海洋环境产生潜在影响的有毒有害成分。另外,冷凝物中含有一些硫醇等杂质,一旦挥发到大气中也可能产生一些空气污染。 1月12日,我们的新媒体报道了凝机的特点和“三机”事故的可能后果。事故现场,滚滚浓烟。此前,国家海洋局网站发布消息称,1月12日上午9时,在事故船附近发现彩虹色轻油区,经抽样分析表明,海洋油在油中的浓度为5.46〜21.3μg/ L.在13时,在事故船附近发现了一条长约5公里的油区,从船头向羽毛状东北方向延伸,油层表面仍然有油污。海面靠近右舷,1月13日,监测人员对事故船附近海域进行了抽样分析,监测结果显示海水中石油类物质浓度高达25μg/ L。据国家海洋局,事故船距我国舟山海岸约350公里,爆炸前称“暂时会对沿海生态环境造成严重影响”。国家海洋局东海监测中心高级工程师勇说:“这块地应该属于公海的海域,应该远离我们居住的地方,影响不大”。烟熏的“桑杰“轮。根据国外媒体对中国地图的报道,在事发地区的数百海里范围内,可能会长时间禁止捕鱼。东海沿岸是中国最重要的近海捕捞区,年捕捞量超过30万吨,但东海绝大部分渔业资源集中在长江口东南部扬州工业技术学院石油工程教授李法银说,“桑杰”上的凝析油有13.6万吨,相当于1,400个一级加油站的库存,他说,意外燃烧产生的排放量相当于中国车辆年排放总量的千分之一,由于事故区集中,造成的危害事故相当严重英国南安普顿大学国家海洋学中心的海洋地理学家Simon Borchsol在接受采访时说: “如果船上沉没了大量完整的货物,相当于在海底放置一个缓慢释放的冷凝物。在这个地区可以永久禁止数百公里的定时炸弹。 “许多专家表示,一旦船体沉没,船上的燃料就会慢慢泄漏到海底,污染深海海底和海底沉积物,长期影响周边海洋生态环境十几年甚至更久数十年来,救援人员已经发现并带回了两名船员的遗体,而“桑杰”轮剩下的30人仍然没有接触。据俄罗斯卫星通讯社报道,伊朗当局证实, Sanjay“号船只遇难,目前还有更多的中国船只搜救,一艘来自韩国的海上警察船只,一艘来自日本的海上警察船和一艘消防船,救援人员登上”Sanjay“轮,黄维秋教授从常州大学石油工程学院认为,救援过程中应密切关注周边地区的气象预报和卫星图像,使突发事件可以采取适当的预防措施和相关的预防措施。同时,及时交付油污防治材料和物料回收,用于剩余油围栏的分散或燃烧进行回收利用。 “对于这样的泄漏,有多种处理方式混合存在一些微孔结构丰富,比表面积大,比小型高性能吸附剂的水密度可用于吸收凝析油回收泄漏。高分子量的分散剂,如家用洗涤剂,洒在浮油的表面,可以分解浮油,还有一些机械油水分离器,但这种大规模的污水处理比较困难。根据以往的经验,如果油船沉入海中,原来装在船上的油也会沉入海中。接下来,如何处理凝析油入海是一个棘手的问题。