李彦宏上五环被罚不冤,中国反成无人车认可度

  李彦宏在五环路上被捕,中国已成为无人机最高的认可

  近日,福特公布了一份关于自动驾驶仪调查表彰的报告,美国公共自动驾驶仪发展认可度仅为50%,位列第六。中国民众对无人驾驶汽车的认可度排名第一,上涨了83%。就无人驾驶汽车而言,今年在中国最显着的事件要比7月百度AI开发者大会上的百度CEO罗宾武乘坐汽车在圆环上。在三个多月后召开的百度世界大会上,李彦宏首次公开承认“吃票”,并说:“无人驾驶票已经到来,无人驾驶的生产会远吗?”在他看来,机票的背后更加充斥着社会各界对无人驾驶的关注。这将提高公众对无人驾驶技术的认识和期望。随着“票”的出现,得到了无人机的关注和支持。 11月15日,科技部宣布依托百度打造新一代人工智能创新平台,自动驱动国家。 12月18日,北京市交通委员会,联合市公安交通管理局,市经济信息委等有关部门制定下发了“关于加快自主车辆道路检测工作的指导意见”和“自主车辆道路检测管理实施指南” 。在中国明确注册的独立法人可以申请临时驾驶,因为有关自主驾驶的相关研究和刻板印象。一方面,百度的无人驾驶技术得到了国家的认可,另一方面技术的进步倾向于推动政策的制定,也期望政企合作下的产业发展今年7月5日百度在AI开发者大会上发布了百度阿波罗开放平台,李彦宏把中国的无人驾驶技术带到了其他发达国家的前面,汇聚了来自全球20多个国家的优秀人才以及阿波罗生态系统下众多顶级合作伙伴。在不久前的百度世界大会上,李彦宏郑重“答应”:2018年7月份将正式量产无人驾驶小客车。事实上,中国国民对自动驾驶汽车的发展持乐观态度,反映了拥挤的人们急于依靠自动驾驶来缓解交通压力,随着人工智能技术的不断发展,相信自动驾驶的“没有拥堵,没有交通事故“,李艳红现在所说的就不远了。