富途证券专访

  财富证券采访

  近日,中集将其机场拥有的机场业务出售给在中国上市的香港消防公司,引发市场担忧。 12月14日,CIPU董事会办公室主任吴三强博士拜访财富证券,详细向投资者详细介绍了交易细节。据吴三强介绍,中集消防机场业务是中集集团下属的高品质资产,包括登机桥,消防救援,汽车物流,GSE业务和立体停车库业务。交易完成后,中火将成为中集的控股子公司,其业务结构将发生重大变化。今后有可能更改公司名称,吴三强也指出,中国的消防未来不仅限于机场业务,在工业自动化,物流自动化等,海通证券公布的一份研究报告显示,如果交易完成,中国消防的盈利能力将增长近8倍,同时摩根士丹利公布了一份研究报告,德勤国际2016年PE为交易价值的30倍左右,估值合理据吴三强透露,本次交易之前,中集集团持有中国消防30%股份作为第一大股东,但不在中集合并报表范围内。交易完成后,中国消防将成为中集的控股子公司,“在此次交易中,中集把所有机场内部业务都卖给了中国消防,中国消防支付股票和债券。”吴三强说。具体而言,中火将通过其全资子公司万盛收购夏普愿景乘客登机桥及中集全资附属公司丰强,代价分别为人民币29.92亿元(人民币,下同)和人民币8.14亿元78.15% (德利国际)21.26%股权,同时万盛以人民币6.11亿元的价格收购中集天达机场设备公司30%股权,中国火力将以发行方式支付交易代价代价股份及可换股债券,交易完成后,中集将间接持有中国火力已发行股份50%以上,中国火力将成为控股子公司中集集团。同时,中火将间接持有Pteris 99.41%及天大100%,Pteris及天大将成为中国火力的控股子公司,并将继续为中集的控股子公司。 “中集将其整个机场业务注入中国后,能够迅速提升中国消防机械行业的整体实力,如机场消防车等,如果不借助中集来进入中国, 30年的地位,未来的消防发展是非常有帮助的。“吴三强说。据吴三强介绍,中国的主要消防队员是消防车。现在它有两个资产:一个是四川省的消防车厂,品牌是川口,而中国最重要的一个老一代的消防车厂,主要产品是消防车的一般类别,国内市场排名前几名。其次是2015年由中国消防取代中集的公司 - 齐格勒消防车(Ziegler Fire Truck)的40%股权。齐格勒消防车拥有其30%的股份。齐格勒是德国历史最悠久,最着名的消防车制造商,目前在欧洲排名前四,德国国际消防部门是全球最大的制造机场行李处理系统的公司之一。 “中集集团于二零一三年收购德利国际后,将成为本集团整个机场业务的平台。事实上,所有相关的业务都在德利国际的控制之下。在收购德利国际物流后,我们做了一件非常重要的工作,依托在苏州自动化物流系统基地的快速发展,已经与SF和一些电商业务接触,但实力有限,在支持中集集团的业务很快就建立起来了。 “吴三强表示,中集集团与德利国际的整合,使其实现快速转型,实现业绩快速增长。数据显示,2016年德利国际实现营收15.2亿元,净利润7亿元,净资产10.1亿元;天收入11.5亿元,净利润1.29亿元,净资产7.16亿元。相比之下,中国消防2016年实现销售收入4.71亿元,纯利仅1729万元。据海通证券公布的一份研究报告,如果交易完成,中国消防的盈利能力将增长近8倍。与此同时,摩根士丹利发布研究报告称,德利国际二零一六年市盈率对应的交易价格约为估值合理的30倍。 “我们现在披露的是德利在2016年的净利润。事实上,如果股东大会批准,整个交付将会持续到2018年。人们会怎么说2017年呢?因为这是一个未经审计的数字,现在我可以很有信心地告诉大家,这两年市场增长非常快,中集在这个快速增长的市场中仍然处于领先地位,我只能把它交给大家。 “吴三强说,机场业务门槛高,行业空间超百亿谈到行业形势,吴三强介绍,机场行业护城河与其他行业相比是非常高的,没有明显的周期性,机场行李处理系统和物流系统自动化中集在国内很早就做得非常有竞争力据公开资料显示,现阶段美国的物流系统自动化程度非常高,但是年复合增长率接近10%,而化合物中国的年增长率甚至达到30%,到2020年这些数千亿的市场,吴三强接受福布斯证券小编接受采访时表示,扩大全球机场每年更新一次,维持6%至7%的复合登机桥的业务基本上是中集,蒂森克虏伯和美国的JBT,JBT只在美国,所以世界上的大型登机桥往往呃,基本上只有中集和蒂森克虏伯都参与其中。他说:“国内大型登机桥招标基本上是我们近年来的事情,在中国国内的一次商务旅行中,除了中集以外还很难看到一个品牌。”对于中国投资者来说,无论是股票价格,股票流动性还是股票名称都容易误解香港股市的高风险股票,吴三强表示,公司也在考虑和考虑这些问题可能是未来更换股票的名称。 “我们必须让投资者意识到业务的变化和价值,应该说机场行业并不完全符合公司的现状(中国消防),它是由机场发展起来的现在向工业自动化和自动化向物流体系迈进,提前到更高层次,更广阔的市场,更高的行业利润空间。“吴强强调。谈到机场运营的自动化和智能化,吴三强介绍说:“最近,集团在阿姆斯特丹机场推出了全自动登机桥对接机,实际上是一个机器人,现在国内所有的登机桥都由我们操作,是完全自动化的。而且我们物流系统的自动化程度是高度智能的,顺丰在上海青浦全自动高速分拣中心就是我们的总包。集体停车系统也是全自动的,你去停车场一旦指纹,车会自动拿出来。“风险提示:上述作者或嘉宾言论都有自己的具体立场,投资决策需要基于独立思考。富通将尽一切努力,但不能保证上述信息的准确性和可靠性,不会承担任何不准确或遗漏所造成的损失或损害。