特斯拉发飙:严禁出租车、网约车使用超级充电

  特斯拉怪胎:没有出租车,网络车使用超级充电站

  电动车具有环保,低噪音,动力强劲等优点,但影响了受伤点的普及,一是行驶里程较低,二是收费不便。作为目前排名第一的种子选手,特斯拉在世界各地建立了1045个增压站,并安装了7496个独立充电桩,方便用户使用。不过,特斯拉发现充电站的拥挤情况正在逐渐增加,每辆车的排队时间越来越长。经过筛选,特斯拉认为超级充电站的滥用,如许多Uber司机来这里充电。因为特斯拉现在每年只能免费开放400度的免费限制,超出收费标准,就算特斯拉活下来,也是可以理解的,但是巨人却没有买到。特斯拉强调,超级充电站服务的主要目标是那些长途个人用户。在新政策下,出租车,共享服务,租车服务,政府车辆等超级充电站特斯拉不欢迎你。如果特斯拉发现这些用户还不听,将限制或锁定他们使用超级充电站的能力。不过,上述政策只有在特斯拉与老司机经过后,才能在12月15日之后新的特斯拉汽车投入使用。