龙力生物:是时候使用纤维乙醇汽油了

  龙力生物:是时候用纤维乙醇汽油了

  一是国家能源局关于乙醇汽油使用政策的指导意见,研究制定了由地方能源主管部门和相关能源公司出台的“大气污染防治油品质量升级行动计划”,正式进入实际运行阶段。 “计划”列出两次“红线” - 到2015年底,北京,天津,长三角,珠三角等地区的主要城市提供全面的国家V级标准车用汽油;到2017年底,全国供应符合国家V标汽车汽油,同时停止生产和销售IV标汽车汽油。今年,山东省计划将推广使用汽车乙醇的市辖区数量增加到八个,其中市辖德州。拟议的草案修正案也提出了新的一段:“根据工作的需要和省人民政府的决定,可以推广使用其他汽车乙醇汽油”。这也意味着汽车乙醇汽油不仅可以用于上述八个城市,还可以根据需要在全省范围内开通;二是乙醇汽油的使用具有显着的社会效益在全球变暖的背景下,低碳经济的发展已经成为全国共同关注的重点,国家发改委,国家能源局和环保部三部委联合下发的“能源工业强化大气污染防治规划”,大气污染能源领域防控工作得到全面部署,加强能源消费总量控制力度,保护清洁能源供应推动转变大大降低能源生产和使用对大气环境的负面影响,为实现国家空气质量改善目标提供有力保障。第三,使用乙醇汽油的人获得乙醇汽油显着降低了雾度。车用乙醇汽油的使用可以有效减少汽车尾气排放,改善能源结构。乙醇含氧量高达34.7%。在含有10%乙醇的汽油中,氧气可以达到3.5%。国内研究表明,E15乙醇汽油(乙醇含量为93%,汽油含量为15%)的排放比纯铅无铅汽油低16.2%,可以减少40%以上的PM2.5排放,主要污染物(一氧化碳,碳氢化合物,苯等)的排放量超过30%。乙醇汽油作为一种清洁能源,在改善空气质量,减少污染物排放方面具有明显优势。国务院要求,包括山东在内的东部11个省市要在2016年1月1日升格为国家标准。价格方面的“计划”确认了此前公布的加价政策,即按照合理原则补偿费用高,质优价廉,污染者自付,汽车汽油质量提升到四级的标准是每吨290元,四级提升到国家V级加价每吨170元。由于纤维素乙醇价格略低于汽油价格,含10%乙醇的汽油价格保持不变。成本,汽油升级的质量要求炼油厂改造生产设施,生产过程调整和催化剂升级,这需要大量的投入。国家标准意味着机动车制造成本上升。据介绍,乙醇汽油作为一种新型清洁燃料,在技术上成熟和安全,燃料乙醇可以用在专用乙醇发动机上,也可以由一定比例的汽油与原汽油发动机混合而不作任何改变的前提下直接使用。乙醇汽油辛烷值高,抗爆性好,含氧量高,汽油中含10%乙醇,含氧量可达3.5%。氧气燃烧,这意味着燃料燃烧将更加充分。四,纤维素乙醇的优势更加明显目前国内生产的无颗粒燃料乙醇是以木薯和甜高粱为代表的1.5代燃料乙醇,以秸秆和玉米芯废物为主的第二代燃料乙醇。第二代燃料乙醇具有不与人畜争粮的特点,不与粮食森林竞争。龙力生物是目前全国唯一的第二代燃料乙醇行业的第一家生产企业,公司使用全厂玉米,利用玉米芯,秸秆生产功能性糖类,并开辟了玉米芯废料,秸秆二纤维乙醇的生产方式,公司对纤维素乙醇生产的主要技术方面进行了广泛而深入的研究,包括生物质原料的收集和运输,能源作物的选择和栽培,预处理,水解或酶解,混合糖发酵等,公司拥有秸秆纤维,乙醇,糖,热电联产等综合利用中试技术,包括农业废弃物,林业废弃物,食糖废弃物和能源作物等多种来源各种生物质原料的应用地域不限,具有很好的经济和地域适应性投入和运营成本将比其他技术便宜。由于国家对大气环境高度重视,人们对乙醇汽油的认识不断提高,乙醇汽油的市场份额将逐步增加,政策引导,社会效益,人民群众受益,是时候使用纤维乙醇汽油。