对抗亚马逊,美国食品杂货商推停车场自助取货

  对亚马逊来说,美国杂货商推动停车场接机服务

  (资料来源:沃尔玛与亚马逊的新战略:路边皮卡)12月19日据VentureBeat报道,随着亚马逊试图颠覆美国食品杂货市场,许多老牌超市经营者都在押注一种不同的策略:停车接送美国人长享受快速获取汉堡包和咖啡的快速服务(送货服务)的便利,克罗格和沃尔玛正在调整他们的策略,希望把速食带到食品行业,在线系统投入巨资,允许客户在附近的商店下订单,挑选和包装员工并将其交付到停车场。客户,杂货店版本“get it”。对于零售商来说,服务比运输更便宜,因为客户驾车上车,对于购物者来说,这意味着没有在当地市场排队,不必担心丢失包裹,因为他们不在家或找不到送货员工住在洛杉矶海滩Communi ty普拉亚德尔雷Tony Sacco是克罗格辛辛那提分公司运营的附近拉尔夫斯超市的常客,每人每次交付停车费用为6.95美元,但是这位有压力的已婚父亲说,这是值得的。 47岁的尼古拉斯。“这项服务非常方便。毕竟,时间就是金钱。 “像尼古拉斯这样的老客户对于传统食品零售商来说至关重要,因为他们正面临着越来越多的”暴发户“挑战,竞争对手倾向于将食品杂货转化为隔壁产品。行业,新进入者如Blue Apron,美国私人厨房外卖O2O平台,和有机食品供应商Thrive Market正试图获得市场份额,而全美最大的在线零售商Amazon在126亿美元的在线食品杂货市场占有18%的份额,主要用于销售包装的商品,如面食和纸尿裤。市场研究公司Package Facts预计,到2022年,该行业的规模将达到417亿美元。但即使是亚马逊这样的强大企业也在为这个亚马逊的AmazonFresh服务而奋斗十多年前,但没有取得重大成就,今年早些时候,亚马逊在亚马逊的淡水产品,肉类,乳制品和其他易腐食品上花费了更多的资金,137亿美元收购了高端市场分析师预计,亚马逊将在全食超市中使用450家门店作为送货服务的配送中心,为颠覆7000亿美元开辟新的领域。杂货行业。老玩家正在使用自己的新行动作为回应,克罗格和沃尔玛正在尝试新的交付策略,但他们认为如何拿起商品是行业在线存在的真正亮点,数字营销公司SapientRazorfish的高级副总裁杰森·戈德堡(Jason Goldberg)表示,在成千上万的商店“服务”提供“停车接机”服务。 “亚马逊也在关注这个渠道,因为亚马逊已经在西雅图的停车场进行了测试,分析师预计这种综合也会这样做,但Packaged Facts的研究人员预计,传统的零售商要比他们说:“像沃尔玛和克罗格这样的公司有优势,因为他们在全国城乡都有商店。 Kroger在2014年收购了一家东南部杂货商Harris Teeter,并在同一年建立了类似项目。同年,Kroger推出了自己的产品ClickList,并根据详细的客户数据添加了优惠券和促销活动。ClickList副总裁Matt Thompson表示,该公司目前在2800家商店拥有1000个停车接送服务,该公司每年增加到400到500家商店,道路购物者比传统顾客消费40%到60%,因为他们倾向于储存大量瓶装水等物品的数量,并且用户根据用户的位置支付每个订单4.95美元到6.95美元。想要透露有多少消费者使用了ClickList.It促进在商店和在线的服务,并且顾客通过社交媒体传播服务。用户可以在线登录到ClickList,将商品放入数字购物车,至少提前4小时付款,并预订接货时间订单将发送到终端重新指定ClickList房间,“收件人”可以利用手持设备查找并固定每件物品,工作人员将包装产品放入标签箱,而易腐物品将存放在附近的冷冻柜或冷冻柜中。当客户把车停在指定的停车位时,他们被要求打电话给ClickList的工作人员,提醒ClickList的工作人员,标签盒将在车内。十一月底,克罗格开放ClickList到路透社为其拉尔夫超市在洛杉矶韦斯特切斯特。负责ClickList团队的Miguel Lopez表示,完成100美元的订单需要30分钟,而完成400美元的订单需要1个小时。该团队跟踪白板上的项目进度,如上图所示,服务于1月份首次推出以来的每周计划,日订单从13到36日不等。分析师们说,典型的克罗格商店年销售额约为3000万美元,不包括汽油成本。银行分析师Shane Higgins表示,部分地区停车接送服务销售已经超过5%,克罗格拒绝对ClickLi对ST的整体表现发表评论,但由于涉及到额外的劳动力,该公司承认这一成本高于传统的零售方式。公司高管表示,为了消除这种差距,近三年内销售额和效率都有所提高。分析师们认为,与客户提供此类服务的竞争对手无关。 “客户Kimberlee Isaacs表示,ClickList让她在Westchester的Ralphs超市中站稳脚跟,每个三口之家的每个家庭成员每月在杂货店购物消费800美元。 “五十岁的艾萨克斯说:”我们每周都用它。除非我忘记了什么,否则我不去商店。与此同时,美国最大的杂货商沃尔玛计划在明年增加1000家商店的停车位,使美国的商店总数达到4700到2100个。该公司拒绝讨论服务的盈利能力。发言人Molly Blakeman说,公司决定在令人鼓舞的结果的基础上迅速扩大规模,停车提货得到很多人的支持,例如佛罗里达州哈德逊市的沃尔玛购物者Steve Mondock说:“我讨厌拥挤的人,几乎每个食品零售商都在测试或者增加停车接送服务,包括Publix,HEB,Meijer和Safeway。Target刚刚收购了一家运输公司Shipt,目前正在测试这个服务是否可以在不易腐烂的杂货和其他对于商品来说,Loo Capital分析师Andrew Wolf说:“这就是为什么你需要迅速行动,以吸引更多的客户。 “(小)原文链接https://venturebeat.com/2017/12/17/walmarts-new-strategy-to-fight-amazon-curbside-pickup/