车来了出席“残障、科技与未来法治”,推进信

  汽车参加了“残疾,技术和未来的法治”,促进了信息无障碍的发展

  技术新闻12月14日消息,2017年12月10日下午,“残疾人,技术与未来法治”论坛在中国人民大学召开。论坛由中国人民大学法学院,中国人民大学人权研究中心,中国人民大学残疾人权益保护法律研究服务中心主办。论坛由中国人民大学未来法治研究所主办。 12月10日是国际人权日,保护残疾人权益一直是人权保护的重要课题,本次论坛旨在探讨科技如何更好地促进残疾人权利的实现。以促进在立法,研究和实践等领域达成的有关问题达成初步共识,作为技术业务代表也应邀参加了此次论坛。会上,联合创始人孙曦以汽车导航系统为例,与大会专家学者分享,孙曦讲述了在产品开发过程中与残疾人接触的故事,并解释了残疾人如何解决通过在软件中使用语音播报等功能来解决旅行问题,作为一家科技公司,这款车来到了目前国内实时公共汽车的领导者服务商,始终坚持以人为本,以用户为导向的产品理念,充分考虑各界人士的需求,把人性化的设计理念贯穿于产品设计当中。汽车联合创始人孙曦博士应邀出席会议并发表演讲在会上,主办方共同主办的“关于信息产品无障碍获取的原则坚持北京倡议”,呼吁科学,技术产品的开发,设计,生产和销售的任何一个环节,着眼于信息无障碍的原则;尊重和广泛邀请残疾人参与各方面的工作;建立有效的信息无障碍用户体验和反馈渠道;积极推动和建立信息无障碍信息相关规范和培训班,使其成为中国信息产品开发人员专业化发展的重要阵地。该车来到共同创始人孙曦代表参与科技企业正式签约加入“北京主动”。根据中国信息无障碍联盟发布的“中国互联网视障用户基本情况报告”(下称“报告”),中国有65岁以上老年人1.3亿,视力障碍者1300万,听障人士全国有2000万人口,阅读障碍人口达7000万人,占全国人口的20%以上,报告还指出,66%的视障人士认为,目前中国信息获取水平互联网产品是正常的,中国的互联网产品几乎不能让视障人士接触到另外20%的视障人士认为中国的互联网产品信息的可访问性差,大多数互联网产品很难根据汽车的统计,1300万视障人士中有80%选择乘坐巴士旅行,但如果没有无障碍设施的帮助,巴士旅行非常困难对视障人士及其危险的东西的崇拜。基于此,早在2013年,刚刚完成的天使轮投资车来完成残疾适应功能,并于2016年成立了残疾人汽车项目,与青岛CDPF和青岛交运集团青岛公司技术合作无障碍合作项目就行了。在青岛无障碍合作项目中,为视障人士开发的青岛公交巴士导游系统具有六项功能,使得更加适合视障人士的体验,包括预约服务,到达提醒,驾驶提示,车辆查询,搜索声音和线路收集等功能。与原有的视障乘车适配系统相比,青岛 - 巴士盲点系统共同开发,具有智能手机无障碍登机,安装费用低,维护成本低等优势。准确和远程的信息修改和日常的系统维护。这不仅提高了视障人士使用公共交通的体验,而且降低了合作伙伴的成本,节约了开支,填补了市场空白。